摘要：11月4日，市场再次开启暴走模式，大有绝处逢生之感。从技术上看，当前上证2885的近期低位和4月份2863的点数形成双低，且之前4月份的2863点位是2005年998和2013年1849两个点位的射线链接（下图）。技术分析是典型刻舟求剑，我...
11月4日，市场再次开启暴走模式，大有绝处逢生之感。
从技术上看，当前上证2885的近期低位和4月份2863的点数形成双低，且之前4月份的2863点位是2005年998和2013年1849两个点位的射线链接（下图）。技术分析是典型刻舟求剑，我们不建议将其作为买卖依据，但可以作为一个投资人集体买入的心理参考系。
如果同样以技术面去看道琼斯指数，我们其实在1周前就预期道琼斯点数在33000点遇到阻力，当时是技术分析叠加美联储加息预期。如今联储激进加息已经成为事实，而道琼斯最近高点是33071点。下图是10月27日微信文章的选段。也许道琼斯最终完全不按技术走，但至少在当下技术参照还是正确的。
有些新手投资人认为点位预测很神奇，但需要说明技术仅限于对指数的算命。不过作为饭后谈资，作为市场犹豫时期的助推器，投资人还是可以偶尔用一用。市场的反转根本原因是估值低，但估值低到什么程度才会有反转，很多投资人还是很迷茫的，此时可以适当用用“刻舟求剑”的技术分析，但如果你笃信技术指标，那么最终会落入到技术陷阱当中，毕竟，价格组成的K线，还是可以人为干预的，而人是高度不确定的。
从技术回到A股板块，今天市场核心热点是能源金属。原因是加拿大贸易保护，让中国公司清退加拿大锂矿股权，包括中矿资源、藏格矿业、盛新锂能三家企业在加拿大遭遇了一些小挫折。而实际上过去一段时间，我们是强调过新能源发展的瓶颈问题，10月22日我的微信公众号文章《新能源汽车产业火爆，但存在一个资源瓶颈》就提到过，新能源汽车产业未来还是受制于能源金属，最重要的是镍、钴、锂。
加拿大在全球锂矿储备量中地位不上不下，当下加拿大锂储量大约是中国储量的1/3。而中国的问题是，全球新能源汽车产业最发达的国家是我国，我国新能源车产量在2021年就占了全球产量的一半，如今2022年大半年过去了，我国2022年是在2021年基础上再翻倍，所以占全球的比重还在提升。这么一来，我国就是能源金属最大的需求方。加拿大的行为并不是核心，真正担忧的是其他国家效仿。
锂金属有可能取代石油，成为一种新的核心资源。但石油大家都知道，在过去几十年，产油国纷纷将石油产业国有化，并进行配额管理，比如成立欧佩克+来决定增产和减产，而我们也担忧锂金属出来一个类似欧佩克+的组织来进行配额管理，所以要坚决反对加拿大的行为。
最近几年，中国企业也在海外疯狂的购买能源金属矿产，以满足国内需求。所以，能源金属这种资源依然是我国发展新能源汽车最大的瓶颈，处理这个问题，要么换一种元素，要么增加资源矿产的获取能力和储备能力。
故而，能源金属板块上涨的理由是充分的，参考标的包括：西藏珠峰，西藏矿业、江特电机、融捷股份、盛新锂能、赣锋锂业、天齐锂业、天华超净、雅化股份等等。道理讲明白了，参考标的仅供参考，投资注意风险。当然，如果能够换一种电池材料，可能会打破现有格局，不过当前的认知里面，还没有什么能够取代锂电池成为汽车动力来源。
吕长顺（凯恩斯） 证书编号：A0150619070003。【以上内容仅代表个人观点，不构成买卖依据，股市有风险，投资需谨慎】
